Avions Cargo

Pour ce qui concerne enfin les avions Cargo, certains d'entre eux sont strictement identiques aux avions commerciaux avec les hublots en moins. Ainsi l'A330, le Boeing B767-300, et le B777-200 sont identiques à ceux que nous avons vu dans les autres chapitres. Seuls les avions du constructeur Antonov sont nouveaux.

Liste des avions observés

Nous détaillerons 5 avions de la famille des avions Cargo :

  • Airbus A330-200F

  • Boeing B767-300F

  • Boeing B777-200F

  • Antonov An-124 Rusian

  • Antonov An-225 Mriya

A330-200F

  • Constructeur : Airbus

  • Code OACI : A332

C'est un avion de chez Airbus, on trouve donc un arrière conique remontant, et le coin haut extérieur de la verrière latérale est biseauté .

L'A330 présente aussi des winglets, mais pas de train principal central comme l'A340.

Airbus A330-200F
Airbus A330-200F

B767-300F

  • Constructeur : Boeing

  • Code OACI : B763

C'est un avion biréacteur. avec un arrière conique centré , un double diabolo sur le train principal.

« Comme l'A330 ! » , me direz vous... et vous aurez raison ! Comment les distinguer, dès lors ?

Contrairement à l'A330, le B767 présente :

  • un arrière conique centré ;

  • pas de coin haut extérieur de la verrière latérale biseauté.

Boeing 767 300F

B777-200F

  • Constructeur : Boeing

  • Code OACI : B772

Le B777-200 est en fait légèrement plus court que la version 300.

Sinon pas de différence notable, mise à part l'aménagement Cargo.

Boeing B777-200F

On note également aisément le train avec le triple diabolo, et l'arrière de l'avion s'arrêtant de façon vif, laissant apparaître le pot d'échappement de l'APU[1]

Boeing 777 200F

An-124 Ruslan

  • Constructeur : Antonov

  • Code OACI : A124

Les deux avions Cargo Antonov que nous allons voir maintenant réalisent du transport cargo exceptionnel à la demande.

Pourquoi exceptionnel ? parce que ces avions le sont !

Ils présentent tous les deux deux une aile haute avec un fort dièdre négatif.

Antonov An-124 100 Ruslan

L'Antonov 124 possède 4 réacteurs fixés sous l'aile, et une empennage classique. Construit bien avant l'A380, il est presque aussi lourd !

Antonov An-124 100 Ruslan
Antonov An-124 100 Ruslan

Le nez de l'Antonov cache la porte cargo avant.

Ci-contre, l'An-124 avec ses deux portes ouvertes : la soute cargo avant et la porte arrière...

Si vous le souhaitez, allez voir comment ouvrir la porte avant sur ce lien Youtube.

An-225 Mriya

  • Constructeur : Antonov

  • Code OACI : A225

L'Antonov 225 est unique ! Unique par sa taille et unique exemplaire. Il possède 6 réacteurs, et un énorme empennage en H, avec un nombre de roues impressionnant !

Il est très facilement reconnaissable mais malheureusement, pas fréquemment visible sur nos aéroports.

Antonov An-225 Mriya
Antonov An-225 Mriya

Voyez la différence de taille entre l'Antonov 225 et un Boeing 747 !

An-225-vs-747