DESCRIPTION DE L'AVION (2) La voilure
La voilure
La voilure est constituée de deux ailes ancrées sur le fuselage. Elles génèrent une force aérodynamique portante qui permet la sustentation de l'aéronef.
En fonction de la façon dont elle est ancrée sur le fuselage elle est dite :
On peut y loger une partie du carburant.
On y ancre : un des ensembles de gouvernes : les ailerons
Si nécessaire :
les dispositifs hypersustentateurs (becs et volets),
les aérofreins,
les moteurs,
le train d'atterrissage.
Ses différentes parties sont :
l'emplanture : | partie qui assure la jonction avec le fuselage |
le saumon : | partie la plus extérieure de l'aile |
l'extrados : | partie supérieure de l'aile |
l'intrados : | partie inférieure de l'aile |
le bord d'attaque : | partie avant de l'aile |
le bord de fuite : | partie arrière de l'aile |
Elle peut avoir un dièdre :
positif si le saumon est plus haut que l'emplanture négatif dans le cas contraire
Elle est de forme et de profil très variables.
Pour les formes on citera les ailes rectangulaires, trapézoïdales, elliptiques, en flèche, delta, à géométrie variable ...
Pour les profils on citera les profils plan-convexes, biconvexes, creux, à double courbure, super critiques ...
Il a existé des voilures biplan et triplan.