L'ENTRE-DEUX-GUERRES : L'aviation commerciale
Au lendemain de la première guerre mondiale, les techniques ont suffisamment évolué pour permettre enfin d'envisager l'exploitation commerciale.
1919
Le Farman Goliath F 60 relie Paris à Londres avec 11 passagers.
1921
La France exploite régulièrement les lignes Paris-Londres – de concert avec les compagnies anglaises, Paris-Amsterdam, Toulouse-Casablanca.
La traversée aérienne des États-Unis est assurée régulièrement.
1921-1933
Le développement des lignes aériennes se montre constant et rapide.
1933
Regroupement de cinq compagnies aériennes françaises (Compagnie générale Aéropostale, Air Union, Farman, C.I.D.N.A., et Air Orient) : naissance d'Air France.
1er vol commercial du Boeing 247 et du Douglas du DC 1. Ce dernier donnera naissance à la lignée des DC 3 Dakota (1935).
1938
1er vol du Boeing 307 Stratoliner.
1940
1er vol commercial d'un avion à cabine pressurisée (B 307).