Principe avec une transmission automatique
– Lors d'un freinage, le moteur se coupe dès que la vitesse de la voiture est inférieure à 5 km/h. Un voyant «Eco» ou «Stop & Start» s'allume au combiné.
– Le moteur reste en veille tant que la pédale de frein est enfoncée et qu'il n'y a pas d'appa- rition d'un « besoin système ».
– L'utilisateur relâche la pédale de frein et le moteur redémarre instantanément. Lorsque l'accélérateur est à nouveau sollicité, le voyant s'éteint.
– En résumé, le moteur sera «stoppé» si toutes les conditions de sécurité, de pollution ou de confort sont remplies et qu'il n'y a pas de « besoin système ».
Fondamental :
Sur une transmission classique, dans quelles conditions le moteur s'arrête-t-il ?
Il s'arrête au moment du relâchement de la pédale d'embrayage après le passage au point mort, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h lors d'un freinage.