Bia FWI

C'est en effet en 1968 que le brevet d'initiation aéronautique a remplacé le brevet élémentaire des sports aériens, lui-même issu des loisirs dirigés mis en place par Jean Zay, le ministre de l'Education nationale du Front populaire.

Thomas Pesquet, astronaute de l'ESA, est parrain de ces 50 ans du BIA.

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L'esprit du BIA

Le Brevet d'Initiation Aéronautique est un diplôme à part pour l’Éducation Nationale. Il n'a pas véritablement d'équivalent. Il est en effet à la jonction de l’Éducation et du monde de l'aviation et de l'espace ; un pont entre passion et raison, savoir et pratique, professionnel et amateur, civil et militaire. Son histoire ancienne et prestigieuse démontre sa valeur et son intérêt. La France est un grand pays d'aéronautique et le BIA est un formidable vecteur de découverte qui permet aux candidats de mettre en avant des compétences et des savoirs avec enthousiasme et rigueur. L'inspection générale des Sciences et Technique de l'Ingénieur a la chance d'être en charge pour l’Éducation Nationale de ce diplôme. Le BIA est mis en œuvre en pleine coordination avec la Direction Générale de l'Aviation Civile et le Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives. Ce site a pour but de montrer la cohérence de cette initiation à la culture scientifique et technique de l ‘aéronautique et du spatial. Qu'il serve à toutes et à tous !

Les nouveaux textes réglementaires définissant le BIA et le CAEA ont été publiés en février 2015. Les précédents remontaient à 1999 et le principe du BIA sous d'autres formes et sous d'autres noms existe depuis la fin des années 1930. En 2014, 9570 candidats se sont présentés et 7100 ont été reçus (74%) ; 290 présents pour le CAEA et 238 reçus (82%). Les cours de BIA ont été dispensés dans 1269 établissements (éducation nationale et aéro-club). Comme on le constate le BIA a du succès. Cependant l'édifice méritait d'être conforté

La préparation au brevet d'initiation aéronautique (BIA) par son approche pluridisciplinaire permet :

• de donner plus de sens à la formation scolaire ;

• d'aborder les différentes facettes du domaine aéronautique et spatial ;

• de découvrir les filières menant aux carrières de ce secteur dans lequel il existe des débouchés variés.

• L'enseignement se fera par une approche aussi concrète que possible.

• La relation avec les autres enseignements traditionnels sera recherchée.

• Les exposés seront illustrés abondamment de schémas, de photos, de maquettes, d'animations ou de vidéos pour faciliter la compréhension et l'assimilation.

• L'aérodynamique et la mécanique du vol pourront faire l'objet d'expérimentations permettant de montrer les phénomènes mis en jeu.

• La simulation de vol pourra aussi être utilement mise en oeuvre pour faciliter l'assimilation des notions abordées au cours de cet enseignement.

• La préparation de voyages aériens permettra de concrétiser la plupart des notions de réglementation et de navigation.

• L'organisation de vols « découverte » est un moyen gratifiant et motivant de mettre en application tout ce qui est abordé dans la préparation au BIA.

• Des visites d'installations aéroportuaires, d'ateliers de maintenance, d'entreprises de construction, de musées ou d'écoles aéronautiques, tout autant que des rencontres avec des professionnels, sont également souhaitables.

L'enseignement est dispensé à raison d'un volume horaire global minimal de 40 heures de cours, auquel peut s'ajouter un temps consacré à des activités expérimentales ou de mise en situation. Cet enseignement doit pouvoir s'adresser aux élèves des classes de 3e de collège.

Cette formation initie les élèves aux grands domaines de l'aéronautique et leur en donne un aperçu réaliste.

Le programme permet de s'intéresser aux différents types d'aéronefs. L'élève ayant suivi cette préparation doit développer des connaissances et compétences en :

• météorologie et aérologie ;

• aérodynamique, aérostatique et principes du vol ;

• étude des aéronefs et des engins spatiaux ;

• navigation, réglementation, sécurité des vols ;

• histoire et culture de l'aéronautique et du spatial.

Dans un esprit de liberté pédagogique, ces connaissances et compétences pourront être développées de façon globale au cours d'activités de synthèse (description d'un aéronef, préparation d'une navigation...).